Océanide

Tréguier, mémorial des Morts Pour la France Seconde Guerre Mondiale

Océanide — 2024-08-01T11:58:17Z

Le Sergent Lloyd Willard WIBBEN, du 15ème Groupe de Cavalerie de l'Armée US, tué à Tréguier à l'âge de 23 ans le 14 août 1944, jour de la libération,

est l'illustration du sacrifice des jeunes trécorrois qui ont donné leurs vies pour la liberté. Chaque page de ce mémorial évoque le destin de ces 37 Morts pour la France en 1939-1945 mais aussi celle de leurs cadets plus tard en Indochine et en Algérie, inscrits au pied de la Pleureuse. Sont aussi évoqués les événements de ces années d'occupation où la population civile de Tréguier a aussi payé un lourd tribut.

Cet annuaire est le complément de celui de la guerre 1914-1918, édité en octobre 2018. Nous avions à priori identifié sans difficulté les 94 morts de la Première Guerre Mondiale, inscrits sur le monument aux morts de Tréguier. Pour la Seconde Guerre Mondiale pourtant plus récente, nous avons bataillé pour vous présenter ce mémorial, par manque de nombreux éléments permettant d'identifier les 37 Morts pour la France inscrits dans le bronze au pied de la Douleur.
Les archives de la Ville de Tréguier ne font état que de quelques listes et de retour de corps à la famille. Sur le site Mémoire des Hommes du ministère des Armées, nous trouvons, mais pas toujours, juste une fiche succincte. Pour le Service Historique de la Défense, les Divisions des Archives des victimes des conflits contemporains de Caen et Pau nous ont fourni les dossiers complets des états de services, des circonstances du décès, les décorations et les inscriptions Mort pour la France, Par contre la division du S.H.D. de Vincennes qui répertorie les dossiers des marins, refuse depuis peu toute communication.
Ces interrogations, ce manque d'information nous obligent à rester parfois humbles et circonspects sur le rattachement à Tréguier et la légitimité d'être inscrits au pied de la Douleur, des soldats et marins évoqués dans les pages de ce mémorial. Si des erreurs vous chagrinent, veuillez nous en excuser. Nous sommes conscients de certains manques dans notre travail et sommes preneurs de tout document, photo, courrier ou autre qui nous permettraient d'abonder ou de corriger notre témoignage.
N'oublions pas les 9 victimes civiles qui soulignent que la population de la Ville de Tréguier n'a pas été épargnée dans ce conflit.
Nous ne pouvons passer sous silence les 5 allemands identifiés comme décédés à Tréguier et évoquer aussi l'occupation.
La Libération de Tréguier trouvera aussi sa place avec l'évocation de la mémoire du sergent américain Lloyd Willard Wibben, tué avenue des États de Bretagne, le 14 août 1944.

André Le Person - LANNION, un port sur le Léguer

Océanide — 2022-12-12T19:19:21Z

En réponse à l'appel à projets de la Région Bretagne, « Inventaire du patrimoine culturel des ports de Bretagne », l'ARSSAT poursuit son œuvre de mémoire et de conservation du patrimoine en rééditant le livre « Lannion, un port sur le Léguer » d'André Le Person, épuisé depuis plusieurs années. Lannion, autrefois quartier maritime, fait partie de ces petits ports de fond d'estuaire qui ont animé toute une région grâce à leur activité incessante. Même si son histoire n'occupe pas les premières places, elle n'en est pas moins dénuée d'intérêt. À travers de nombreux documents d'archives, témoignages, anecdotes et photos pour la plupart inédites, cet ouvrage évoque le Léguer, ce fleuve côtier qui aère la ville. Il raconte la grandeur et le déclin d'un port de cabotage, mais aussi la vie des hommes qui l'ont fréquenté, fait vivre et développé. Lannion a vécu de grands moments d'histoire maritime, nombre d'entre eux étant méconnus, comme les aventures du pirate Jean de Lannion, du corsaire Pierre Alliou, de l'armateur Le Coz-Keristiou, tous trois à la poursuite de l'Anglais, la création en 1484 d'un des premiers syndicats de marins, les émeutes sur les quais avant la Révolution, et aussi la construction navale. Cette chronique qui s'échelonne depuis sa création jusqu'à sa fin, mène le lecteur depuis les quais d'Aiguillon à ceux de la Corderie, des Galères au Four à Chaux, le long du chemin de halage, de l'anse de Viarmes jusqu'au Yaudet ou à Locquémeau ou même de Plestin à l'Ile-Grande. L'iconographie de l'ouvrage, riche de 500 illustrations, permet à tous de retrouver l'atmosphère particulière d'un port de pêche et de cabotage actif, et les senteurs de bois, de sisal, de sable ou de goémon qui ont jadis imprégné les quais et le cœur de la ville, preuves de sa vitalité qui s'est étendue sur dix siècles. »

André Le Person, professeur retraité, Lannionnais de naissance, est membre administrateur de l'ARSSAT et passionné d'histoire locale et maritime. Il a publié cette histoire du port de Lannion en 2004, fruit d'une recherche de douze ans, suivie en 2013 de celle de « La pêche au Gros dans la baie de Lannion ». En 2019, il est parti sur les traces d'un homme de lettres et artiste lannionnais méconnu, charles Barré, auteur du 1er guide de la Côte de Granit : « Éventail et gerbe de plages bretonnes des côtes lannionnaises ». André Le Person a aussi publié des articles dans la revue « Chasse-Marée » et écrit régulièrement des articles sur le Trégor dans le bulletin de l'ARSSAT. Il collabore aussi activement à l'association « Océanide » de Tréguier qui défend le patrimoine maritime du Trégor.

Alain Bohée-Maurice Le Ner Pleudaniel, Mémorial Morts pour la France

Océanide — 2022-12-12T18:24:20Z

Ce mémorial des Morts pour la France de la commune de Pleudaniel est le quatrième d'une série de six : il fait suite aux deux volumes pour Pleubian et à celui Lanmodez qui sont déjà parus. Pour parfaire le recensement des Morts pour la France du canton de Lézardrieux, restent à établir ceux de Pleumeur-Gautier et de Trédarzec. Ceux des communes de Kerbors et de Lézardrieux ont été établis par le Comité de Ploubazlanec du Souvenir Français, suivant un canevas propre à cette association.
106 patronymes sont gravés dans le granit d'un des plus anciens monuments aux Morts des Côtes-d'Armor, 116 fiches individuelles constituent l'essentiel de cette plaquette. Elles sont précédées d'une rapide mise en perspective historique des causes du déclenchement de la Grande Guerre et de la Seconde Guerre mondiale avec les bilans matériel et humain pour notre Patrie. Nous avons estimé intéressant d'inclure un chapitre sur les Pleudanielais qui reposent dans des nécropoles nationales ou dans des carrés militaires des cimetières communaux

Points de vente :
– Agence postale municipale en mairie de Pleudaniel.
– « Récupérie », 36, avenue du Trégor - Lézardrieux

Alain Bohée-Maurice Le Ner Victimes des Guerres de Lanmodez

Océanide — 2022-12-12T18:18:32Z

Alain Bohée-Maurice Le Ner-Michel Richard Pleubian Seconde Guerre Mondiale, annuaire des Pleubiannais Morts pour la France

Océanide — 2022-12-12T17:43:06Z

Les Pleubiannais Morts pour la France pendant la Seconde Guerre Mondiale, 3 septembre 1939-8 mai 1945,
les Guerres d'Indochine, 19 décembre 1946-1er août 1954
et d'Afrique du Nord, 1er novembre 1954-3 juillet 1962
Edition 2019

Alain Bohée-Maurice Le Ner-Robert Mouly Pleubian La Grande Guerre de 1914-1918

Océanide — 2022-12-12T17:29:18Z

L'annuaire des 128 noms inscrits sur le monuments aux Morts de la commune de Pleubian

Alain Bohée, 2018, La défense des ports de Lézardrieux - Paimpol - Tréguier et la fortification de ce front de mer du 17e au 20e siècle

Océanide — 2020-06-12T04:39:22Z

L'occupation allemande de 1940-1944, constitue l'acmé de la fortification des deux estuaires des fleuves côtiers du Trieux et du Jaudy. Il serait simpliste et trompeur de faire fis des prémices de celle-ci au 17e siècle, de son renforcement au 18e siècle et de sa métamorphose dans la seconde moitié du 19e siècle, cause de l'avènement de l'artillerie rayée, qui, vers 1860, bouleversa les conditions de la défense de nos frontières maritimes. En temps de guerre les différents aspects militaires (percées, usure, diversion), de la lutte contre l'ennemi sont complétées par une vaste stratégie économique, qui s'appuie sur la maîtrise des mers. Au contraire des guerres terrestres, les guerres navales ont presque toujours été des guerres économiques. Perturber, gêner la stratégie économique de l'ennemi est le corollaire de la lutte armée. Il faut paralyser la production de l'ennemi en empêchant vivres et matières premières d'atteindre son territoire, on peut en principe, faire fléchir sa volonté de combattre. Si la victoire revêt un caractère essentiellement militaire, la faim peut contribuer à affaiblir le moral de l'ennemi. Les lois éternelles de la mer et les définitions de sa liberté données par les hommes réglementaient la situation sur mer lorsque la Grande Guerre éclata en 1914. La ‘'liberté des mers'' était par tradition orale et écrite une notion connue. Peut-être y avait-il des gens, qui ont cru réellement à la vérité de l'expression. Ne connaissaient-ils pas l'histoire ? La mer est libre en temps de paix ; en temps de guerre, elle ne l'est que pour le plus fort. Lorsqu'un peuple lutte pour son existence, il rend la mer libre pour lui-même. La Grande Guerre de 1914-1918 est une lutte sans merci que livrent les puissances Centrales aux Nations de l'Entente. Elle est relatée en donnant les détails de la lutte des forces terrestres et navales, qui s'est déroulée sur cette partie du front de mer du nord de la Bretagne, contre la nouvelle arme qu'est le sous-marin.
L'auteur qui demeure depuis dix-huit années en Bretagne, a une parfaite connaissance des sites qu'il décrit pour les avoir parcourus avec soin par terre et par mer au cours d'une exploration systématique. Ce sont les aspects stratégiques, techniques, historiques qu'il présente et fait revivre à partir de documents issus des fonds d'archives militaires, civiles et privées.
L'occupation allemande de 1940-1944, constitue l'acmé de la fortification des deux estuaires des fleuves côtiers du Trieux et du Jaudy. Il serait simpliste et trompeur de faire fis des prémices de celle-ci au 17e siècle, de son renforcement au 18e siècle et de sa métamorphose dans la seconde moitié du 19e siècle, cause de l'avènement de l'artillerie rayée, qui, vers 1860, bouleversa les conditions de la défense de nos frontières maritimes. En temps de guerre les différents aspects militaires (percées, usure, diversion), de la lutte contre l'ennemi sont complétées par une vaste stratégie économique, qui s'appui sur la maîtrise des mers. Au contraire des guerres terrestres, les guerres navales ont presque toujours été des guerres économiques. Perturber, gêner la stratégie économique de l'ennemi est le corollaire de la lutte armée. Il faut paralyser la production de l'ennemi en empêchant vivres et matières premières d'atteindre son territoire, on peut en principe, faire fléchir sa volonté de combattre. Si la victoire revêt un caractère essentiellement militaire, la faim peut contribuer à affaiblir le moral de l'ennemi. Les lois éternelles de la mer et les définitions de sa liberté données par les hommes réglementaient la situation sur mer lorsque la Grande Guerre éclata en 1914. La ‘'liberté des mers'' était par tradition orale et écrite une notion connue. Peut-être y avait-il des gens, qui ont cru réellement à la vérité de l'expression. Ne connaissaient-ils pas l'histoire ? La mer est libre en temps de paix ; en temps de guerre, elle ne l'est que pour le plus fort. Lorsqu'un peuple lutte pour son existence, il rend la mer libre pour lui-même. La Grande Guerre de 1914-1918 est une lutte sans merci que livrent les puissances Centrales aux Nations de l'Entente. Elle est relatée en donnant les détails de la lutte des forces terrestres et navales, qui s'est déroulée sur cette partie du front de mer du nord de la Bretagne, contre la nouvelle arme qu'est le sous-marin.
L'auteur qui demeure depuis dix-huit années en Bretagne, a une parfaite connaissance des sites qu'il décrit pour les avoir parcourus avec soin par terre et par mer au cours d'une exploration systématique. Ce sont les aspects stratégiques, techniques, historiques qu'il présente et fait revivre à partir de documents issus des fonds d'archives militaires, civiles et privées.

Premier de couverture