Océanide

Les Toits en tuiles anglaises du Trégor-Goëlo (1840-1914)

Océanide — 2026-06-24T12:29:49Z

Depuis la 2e moitié du 19e siècle, le Trégor-Goëlo se distingue par l'emploi de tuiles rouges pour la couverture des bâtiments. Une singularité architecturale héritée du trafic transmanche des caboteurs bretons que l'association Océanide vous invite à découvrir...
– conférence le jeudi 25 juin à 18h00 au siège de Lannion Trégor Communauté , rue Edouard Branly à Lannion (en face le gymnase de l'IUT), conférence organisée en partenariat avec l'association Océanide dans le cadre des Journées du patrmoine de pays et des moulins.
– exposition de types de tuiles anglaises et autres dans le hall de LTC aux heures d'ouverture de 8h30 à 12h30 et de 13h30 à 18h00 jours ouvrables jusqu'au mardi 30 juin 2026

Histoire de la pomme de terre en Bretagne par Jacqueline Gibson

Océanide — 2026-05-27T14:18:41Z

Chantier Naval Robert Léglise

Océanide — 2026-05-17T19:05:05Z

Pour sortir de notre quotidien et explorer d'autres horizons, je propose de partager une tranche de vie d'un chantier associatif de mes amis d'Oléron, Michel Le Hénaff.

Présentation du chantier
Le Chantier Naval Robert Léglise se trouve sur la commune de Château d'Oléron, plus précisément sur le port.
Le Chantier est né en 1895 et a été une exploitation familiale durant plus d'un siècle avant d'être cédée à la municipalité de Château d'Oléron par Robert Léglise en 1995.
L'association « Chantier Naval Robert Léglise – Patrimoine Maritime Oléronais » créée par une équipe de passionnés pour animer le chantier, ouvre trois ans plus tard au public. Elle participe à la préservation du patrimoine maritime oléronais.
Aujourd'hui le Chantier Naval Robert Léglise est devenu un site touristique incontournable de l'île d'Oléron et est labellisé « Oléron, Nature et Culture ».
Il est agréable de se promener dans le port de Château d'Oléron et d'y découvrir le chantier naval qui est à l'origine de la construction d'une grande partie des anciennes embarcations du port.
Ici ont en effet été construits la plupart des bateaux traditionnels de pêche, ainsi que les lasses, pinasses et cotres servant à l'ostréiculture.
Déroulement des visites :
Venez contempler au cours d'une visite gratuite du chantier naval de belles réalisations de bateaux de plaisance et de pêche, ainsi que des chaloupes à la structure de bois remarquable.
Ici des bateaux sont restaurés sous vos yeux par les membres de l'association. Ensuite l'exposition du chantier naval présente des outils anciens liés à l'activité navale, ainsi que de belles photographies de bateaux et de l'île.
Le chantier naval participe chaque année aux grandes manifestations locales, dont celle de la route des huîtres, les voiles de la citadelle, la drigaille de bord…. Et propose en saison estivale de nombreuses animations telles du théâtre pour enfant ou encore du tannage de voile traditionnelle.

La Sociale à son neuvage en 1925

Le mercredi 1er avril a vu la remise à l'eau de La Sociale , bateau centenaire, après dix ans de travail acharné d'un commando du chantier qui sans connaissance particulière en charpente mais avec le goût d'apprendre et avec persévérance a mené cette entreprise. Pour un tel évènement, Marie, bretonne du chantier, nous a concocté le film de cette résurrection.

si vous souhaitez une vidéo plus complète avec drone, un lien https://we.tl/t-fOzyti9agPX9fbwC

De même FR3 était sur place : https://www.ici.fr/nouvelle-aquitai...

LA SOCIALE Note historique sur un bateau centenaire par Jean Claude Pelletier :

Ce voilier motorisé dès son lancement en 1925, a bénéficié d'une maitrise affinée en très peu de temps car la majorité de la flottille construite pour la pêche et l'ostréiculture a commencé à être motorisée en 1920.
Pour les voiliers pures cette motorisation n'a pas toujours été simple, car les étambots n'étaient pas prévus pour le percement et pour placer un tube et son arbre d'hélice. Les moteurs embarqués étaient à essence de marque Couach, Castelneau, Laster…etc des motoristes d'Arcachon.
Le chantier naval Bernard de La Tremblade qui a construit La Sociale était très prolifique et jouissait d'une très bonne réputation. Par contre si un marin voulait faire construire un bateau du même type que son collègue mais avec telles modifications…il avait de fortes chances de se faire envoyer sur les roses par le maitre des lieux et s'entendre dire : si tu veux un 12 mètres il sera comme ça, un 9mètres comme ceci, un 7 mètres comme cela ! si ça ne te va pas ce n'est pas un problème… tu peux aller voir un autre chantier.
Il est fort regrettable que ce chantier a été victime d'un incendie et toutes ces archives détruites. Mais tous les bateaux construits du temps de la voile étaient de bons marcheurs dans toutes tailles. Quatre générations de Bernard se sont sucpédées au chantier. Construisant des voiliers purs, puis motorisés , les moteurs étant de plus en plus fiables , les ailes des voiliers ont été rognées, puis dans les années soixante la voile n'était plus qu'un souvenir.
Les bois employés pour les structures longitudinales, étrave, quille, étambot l'ormeau et le chêne ainsi que pour les membrures, jambettes. préceinte, plat-bord en chêne le bordé des œuvres vives aussi. Le bordé des œuvres mortes (au-dessus de la flottaison) en sapin rouge ou en pin de même pour les bordages de pont. Les espars en sapin rouge. Les mâts en pitchpin .
Le plan de pont de La Sociale est disposé de la façon suivante : un panneau de pont à l'avant donnant accès à la soute à voiles. Une cale centrale fermée par un panneau en trois ou quatre éléments. Puis à deux pieds en arrière un rouf avec panneau coulissant pour abriter le moteur.
Nous remarquerons que La Sociale, comme tous les bateaux de sa génération ont un tirant d'eau limité, 1,10 m ou 1,20 m pour faciliter l'échouage dans les parcs à huîtres appelés chez nous ‘'les viviers'' gagner du temps sur la durée des marées en fonction de la hauteur d'eau et de la situation des concessions.
Le dessin de la carène offre une stabilité de forme très avantageuse, mais afin d'être stable et performant sous voiles, ce sloop, comme tous ceux de sa génération est pourvu d'une quille longue en fonte. Les charpentiers construisaient un gabarit en bois qui était donné à la fonderie pour le coulage de cette pièce. A Saintes une fonderie réalisait les quilles en fonte commandées.
Le chantier Robert Léglise PMO conserve un tel gabarit dans ses collections.
Afin de faciliter le chargement et l'arrimage d'huîtres en cale, en vrac ou en paniers le fond de cale était cimenté ( ciment, sable, gravier, sciure de bois, pour faciliter son éventuel enlèvement.)
Le gréement de La Sociale est celui de sloop aurique avec un mât, bout-dehors, gui, pic, flèche à balestron, trinquette, et jeu de focs.
Les voiles étaient réalisées en coton par la voilerie Roumégous du Chapus. Et tannées suivant la méthode traditionnelle.
Quand Léopold GABORIAUD, dit Boutett', ostréiculteur, a fait construire La Sociale, la culture de l'huître sur le sol et le captage du naissain était depuis le second empire maitrisé grâce aux travaux scientifiques de Victor Coste , reconnu comme le père de l'ostréiculture moderne.
Les ostréiculteurs Oléronais de l'époque vendaient ‘'au mille'' des huîtres de leurs viviers à des Eleveurs-Expéditeurs des rives de La Seudre.
L'ostréiculteur échouait son bateau sur son vivier, et coulait son annexe (un couralin) pour servir de bassin de lavage. Toute une escouade de femmes en rang d'oignon (ayant rejoint le site à pied depuis la côte) avec gratte et panier de grillage pêchaient les huîtres en les comptant. Les hommes assurant le transfert des paniers pleins, le lavage et le chargement en cale et en pontée, en vrac ou en paniers.ces derniers étaient en grillage métallique galvanisé sur ossature en châtaignier ( et faisait l'objet d'un brevet d'invention déposé par un habitant du Château d'Oléron)
Dès que le bateau était à flot, il appareillait vers sa destination de livraison.
Certains patrons armaient leur bateau au bornage pendant cette activité saisonnière, c'est ce que les ostréiculteurs appelaient : faire les voyages.
La Sociale a été l'outil de trois générations de GABORIAUD , dans les derniers temps de son activité à l'ostréiculture il était le plus souvent utilisé pour remorquer les lasses qui étaient d'un usage plus facile et adapté à l'exploitation des parcs ‘' hors-sol'', huîtres en poches sur tables.
Il est très intéressant de constater que c'est sur son rôle d'équipage qu'a été inscrite une des deux seules femmes marin du quartier d'Oleron
Après plus de trente ans de bons et loyaux services à l'ostréiculture, La Sociale a été vendue et armée à la navigation de plaisance. Son dernier propriétaire en a fait don à l'association Chantier Naval Robert Léglise PMO .
Après plusieurs années de restauration elle a été remise à l'eau le premier avril 2026 soit 100 ans et neuf mois après son lancement.
La Sociale est classée monument historique.
Texte de Jean Claude Pelletier, maître-es-arts du chantier Léglise, lui-même propriétaire d' ARGO, sloop lancé en 1910, et classé MH en 1993, voir notice par lien suivant :https://pop.culture.gouv.fr/notice/...

Type de bateau : VOILIER à MOTEUR AUXILIAIRE
Année de construction : 1925
Propriétaire : GABORIAUD Léonard (dit Boutett' )
Profession : Ostréiculteur
Domicile : La Bordelinière , Le Château d'Oléron
Chantier Naval : BERNARD , La Tremblade
Numéro d'Immatriculation : IO 1827
Acte de Francisation : 56 277 , Daté du 10 juillet 1925
Longueur : 8,15 m (de l'étrave à l'arrière de l'étambot)
Largeur : 2,92 m
Creux sur quille : 1,12 m
Jauge brute : 13,094 m3
Jauge nette : 8,902 m3
Port d'Attache : Chenal d'Ors.

Port en Fête Pontrieux

Océanide — 2026-05-11T15:01:44Z

Pour le programme de Port en Fête voir ci-dessous :

Dans ce programme notre président Guy Prigent animera une conférence le dimanche 31 mai à 18h00 :

Le Trieux, histoire d'un fleuve côtier entre L'Armor et l'Argoat

Du minéral au végétal, l'estuaire est source de vie et de transformation, nourriture pour les hommes et lieu de reproduction pour la faune marine. Frayère à saumons et anguilles.
Les goémons veinent les rochers de leur couleur dorée de vieux cuir, qui s'accordent aux filons noirs de dolérite, entre le grès rose et le granite. Les algues délivrent leurs odeurs d'iode dans un ciel d'estive.
« Les truites protègent les huîtres … », Jean-Claude Pierre, ancien président de l'association « Eau et Rivières de Bretagne ».
Dans les estuaires, plusieurs générations de marins (Monfort) ont vécu des ressources de la rivière : saumons, crevettes, huîtres, praires, poissons plats… Au 18ème siècle, on pêchait 1500 saumons, 1/3 de moins un siècle plus tard…
Estuaire : le mélange des eaux douces et des eaux salées révèle toute la richesse biologique de cet estuaire … Estuaire fragile et prodigue… La vallée du Trieux, une hydrographie très- dense, avec 30 moulins et autant de pêcheries.
Le Trieux prend sa source dans l'étang de l'ancienne abbaye de Coëtmalouen, au sud de la commune de Kerpert, en centre Bretagne. Son cours est de 73 kms, navigable pendant 18 km jusqu'à Pontrieux, limite de salure des eaux ; et nous vous invitons à le descendre au jusant, guidé par le souvenir de Marie-Joseph Le Guen, dernier pilote du Trieux, après Louis Goaziou (patron du sablier « Ar Zenith », Béchec Braz et Yves Petitbon, derniers passeurs à Pleudaniel.
Le Trieux, fleuve côtier, ria, aber ou encore estuaire, « bordal », entre Trégor et Goëlo, entre Armor et Argoat, fut toujours un vecteur d'échanges culturels économiques, d'ouverture sur le monde, entre la Bretagne intérieure et sa façade maritime. Il est nécessaire de rappeler que les ports de fond d'estuaire ont structuré économiquement la Bretagne, Pontrieux, avant-port de Guingamp, depuis le 14ème siècle.
Le fleuve a connu les invasions barbares mais aussi les importations de lin, de charbon et d'amendements marins par les gabarres et les goélettes de cabotage.
La vallée descend et monte avec la marée deux fois par jour sur un itinéraire de dix-huit kilomètres entre Trégor et Goëlo jusqu'à Pontrieux, s'étire entre l'or des genêts et le bleu du ciel ; sa robe se déchire dans la dentelle des vagues. Le Trieux est un jardin. Chaque couleur s'étend à son aise dans le fleuve et s'installe au milieu des autres couleurs, les franges littorales et agricoles évoquent le travail des hommes, mi-marins, mi-paysans. Le cabotage tend à remplacer la grande pêche et la pêche côtière côtoie la plaisance naissante.
Au fil du Trieux, la marée fait danser les ports, dans chaque anse, des remembrements de marées fertiles.
Aujourd'hui, le Trieux fait davantage naviguer les bateaux de plaisance que les gabarres, mais son histoire est à redécouvrir… C'est ce que nous propose Guy Prigent avec un diaporama et des témoignages inédits.

Fête de la Duke samedi 16 mai à Port Béni, Pleubian

Océanide — 2026-05-10T18:43:27Z

prochaine fête de la Duke à port-Béni le samedi 16 mai prochain, entre 16 h et 19 h.

Les partenaires de La DUKE :

– La SNSM, qui proposera ses démonstrations sur l'eau entre 16 h 30 et 17, devant l'anse de Port-Béni et son stand
– Les Sonerien Trev, bagad de Lézardrieux, qui feront danser le public entre 17 h et 18 h, avec deux passages
– L'association La Madeleine viendra avec plusieurs voiliers traditionnels livre la fameuse pomme de terre, à partir de 17 h30. Elle tiendra également un stand de découverte des algues
– L'association Algue voyageuse Festiv'Alg fera déguster ses recettes algues et pommes de terre
– La Maison du littoral, du Sillon du Talber fera découvrir les richesses les richesses ornithologiques des cordons de galets de Port-Béni, à distance, avec ses longues vues
– L'association Océanide présentera ses photographies des voiliers caboteurs transportant les pommes de terre Duke vers la Grande-Bretagne
– Joël Gicquel proposera en dégustation ses huîtres du Sillon et Anne laure Rouzes ses galettes et ses crêpes avec un food truck
– Avec le soutien logistique des services techniques et administratifs de la commune de Pleubian et dans le cadre de la fête de la Bretagne, avec le soutien de la Région Bretagne.

Et comme tous les ans, l'association La Duke, proposera ses pommes de terre prim' à la vente, à Port Beni et surs les marchés locaux, avec la vente de ses sacs en toile de jute, et son exposition photo sur l'histoire de la Duke.

L'association Océanide cherche des volontaires pour installer et animer notre stand de 15h00 à 19h00 (appeler Michel Le Hénaff, 06 89 34 83 38)

Hommage à Pierre Mollo

Océanide — 2026-04-23T16:19:10Z

Billet de Guy Prigent, Président de l'association Océanide,

Je relaie cette information du Télégramme, reprise par Ouest France ce matin 21 avril 2026, annonçant le décès de Pierre Mollo, biologiste autodidacte, un chantre de l'aquaculture extensive, d'environnement et initiateur de l'écloserie de homards de Houat en 1973, de l'Observatoire du plancton de Port-Louis, de nombreuses écloseries de plancton, partout dans le monde (le plancton favorable à la croissance des huîtres). Il aura formé de nombreux conchyliculteurs au CEMPAMA de Fouesnant, en qualité de formateur.
Il a écrit de nombreux ouvrages scientifiques sur le plancton, dont le "manuel du plancton", avec Claire Noury en 2013. Il a réalisé de nombreux films documentaires avec Jean-Yves Collet (Cap 2000), avec l'ethnologue Geneviève Delbos, dans ses années de coopération avec les pays d'Afrique, et était un fervent partisan de l'économie sociale.
Je l'ai connu dans les années 1990-2000, où je l'ai invité pour de nombreuses conférences en Côtes d'Armor, pour suivre des projets scientifiques, lorsque j'étais au Département (Direction Mer et Littoral), pour le prix océanographique Christian Provost.
Je le citais encore hier lors de la conférence sur le homard avec l'association Récifs Goëlo.
C'est Pierre Mollo, qui considérait les marins pêcheurs, comme des "exploitants biologiques de la mer".
Nous souhaitons avec plusieurs associations locales lui rendre hommage prochainement en présentant ses films documentaires (Récifs Goëlo, Algue Voyageuse Festiv'Alg, Maison du littoral, Armor Science).

Ci-dessous, cliquer sur PDF pour Biographie de Pierre Mollo par La Cité de la Mer, Cherbourg

Voici une biographie rédigée par mon ami Rémi Mer sur Pierre Mollo, DCD ces jours ci, avec lequel j ai pu avoir de beaux projets d éducation populaire, à travers la transmission de ses connaissances du monde maritime
A partager, Guy Prigent
https://www.histoiresordinaires.fr/...

Billet de Catherine Chabaud

Ministre de la Mer et de la Pêche, Navigatrice, Journaliste, Conférencière, Députée européenne (2019-2024), Déléguée mer et littoral (2016-2017), Membre du CESE (2010-2015), Membre l'Académie de Marine

Grande tristesse. C'est à Pierre Mollo que je dois ma compréhension du milieu marin et ma rencontre avec le plancton. Comme sans doute tous les pêcheurs qu'il a formé au Cempama de Begmeil où j'étais venue l'écouter au début des années 2000, avant de venir saluer le lancement de l'Observatoire du Plancton à Port-Louis en 2003. Avec Pierrot, j'ai compris que la vie en mer se reproduit dans la bande côtière, que les micro-organismes de l'océan se nourrissent des nutriments charriés par les rivières, mais dans une juste proportion, un équilibre de funambule, « la terre nourrit la mer ». « Du bout du quai au bout du champs », Pierrot promenait ses filets à plancton, son microscope et son moniteur et inlassablement faisait découvrir la richesse planctonique d'une goutte d'eau aux professionnels de la terre comme de la mer.

Vecteur de la concertation entre conchyliculteurs, agriculteurs et pêcheurs de la Ria d'Etel, il a contribué par son action concrète et bienveillante aux côtés de l'association CAP2000, à la reconquête de la qualité des eaux de la ria morbihanaise. Son histoire m'avait passionnée, de sa rencontre avec des aquaculteurs japonais à Quiberon dans les années 1970 - et plus tard la création d'une écloserie de homards à Houat -, à la symphonie « La voix de l'océan » de son ami Antonio Santana, illustrée de ses images de plancton, Pierrot n'a eu qu'un moteur, la passion pour la vie planctonique et l'envie de la magnifier et de la faire comprendre par tous les modes de sensibilisation.

L'émission que j'ai réalisée avec lui sur Europe1 il y a 20 ans, fut l'une des plus suivies et j'ai maintes fois partagé l'extrait d'un documentaire où je l'interrogeais sur sa sensibilisation auprès des agriculteurs. Dans quelques jours, je lancerai une feuille de route sur la qualité des eaux côtières et je souhaitais l'y inviter… Merci Pierrot de nous avoir émerveillé avec le « petit peuple de la mer ». Merci pour ce regard résolument optimiste sur notre capacité collective à agir pour l'océan.

Bon vent Pierrot !-

"LE HOMARD DANS TOUS SES ÉTATS "

Océanide — 2026-04-07T19:30:40Z

L'association Récifs Goëlo vous propose d'assister à une table ronde dont les intervenants sont reconnus pour leur expertise sur le Homard , cette espèce emblématique de notre littoral .

Guy PRIGENT, ethnologue spécialiste des patrimoines littoraux, évoquera l'histoire locale du homard, à travers l'épopée des homardiers de Loguivy qui ayant épuisé leurs fonds partirent vers 1850, chercher d'autres territoires de pêche jusqu'à l'Ile de Sein, puis Belle Ile et les côtes espagnoles , avant de découvrir en Manche, le plateau des Roches Douvres, puis les côtes anglaises, les îles Scilly. Il rappellera l'expérience de l'écloserie de Homard e Houat en 1973 et la création du cantonnement de la Horaine .

Martial LAURANS, chercheur en biologie marine à l'IFREMER, développe ses travaux sur les crustacés notamment les homards : il s'intéresse aux interactions des individus entre eux et avec leur environnement marin. Il est spécialisé dans l'évaluation des stocks de pêche, c'est-à-dire dans l'étude de l'abondance d'une espèce dans une zone donnée. Pour réaliser ce travail, il s'appuie sur des campagnes de prélèvements menées à bord des bateaux de l'Ifremer et sur les données rapportées par les pêcheurs .Cela lui permet d'établir un diagnostic et faire des préconisations.

Grégory le DROUGMAGUET, coordinateur au CDPMEM 22, présentera le programme « Homard et vous ? » qui a pour objectifs :
 d'améliorer la connaissance sur la pêcherie de homards dans les Côtes d'Armor, (retours scientifiques réguliers , mise à disposition de tableau de bord , développement d'outils permettant d'améliorer les conditions de recueil de données…)
 d'impliquer les acteurs du territoire dans l'acquisition de connaissances sur l'espèce dans une démarche de sciences participatives
 de permettre aux pêcheurs professionnels d'alimenter leurs réflexions en matière de gestion. La mise en réseau et l'implication de tous les acteurs du territoire favorise une démarche citoyenne écoresponsable avec l'appropriation des enjeux d'exploitation durable des espèces marines .

Manuel BEAUVAIS , pêcheur professionnel, en autre du homard, nous parlera de ses expériences , ses ressentis et ses constats sur l'évolution de cette pêche locale.

Alors si vous voulez en savoir plus sur le Homard, venez participer à ces échanges , poser vos questions et partager vos expériences personnelles .
Entrée gratuite mais sans dégustation !

Ethnologie des pêches d'estran du néholithique à nos jours

Océanide — 2026-03-30T16:08:06Z

Guy Prigent et Odile Guérin nous présenteront « La préhistoire des pêches d'estran ».
Cette conférence est co-organisée par Bugale Kozh Yeoded et l'association Océanide
(basée à Tréguier) spécialisée dans la recherche de documentation sur le patrimoine maritime local tout en étant des passeurs de savoirs.

A travers un riche diaporama, nous découvrirons que du Néolithique au Moyen-Âge sur les côtes bretonnes, une véritable civilisation de pêcheurs-cueilleurs s'était installée sur ces vastes estrans rocheux, offrant d'importantes ressources coquillières (patelles, huîtres, moules) et minérales (galets de silex pour confectionner les premiers outils), dont témoignent en particulier les dépôts coquilliers. Ils savaient également construire des barrages de pierres, utiliser des cuvettes naturelles pour piéger les poissons dans des nasses, construire de véritables pêcheries.

Au Moyen-âge, les murs de pêcheries sont les plus nombreux, détenus par la noblesse ou le clergé (les moines) et concédés aux « pêcheurs de pied-laboureurs ».
Cette pratique va subsister jusqu'au milieu du 20ème siècle, malgré les interdits et la réglementation.
Et aujourd'hui, les vestiges de ces pêcheries sont étudiés par les archéologues. Plus de 800 pêcheries ont été dénombrées sur les côtes bretonnes.

OCEANIDE- Compte-rendu Assemblée Générale du 27 mars 2026,17h30 salle des associations de la mairie de Trédarzec

Océanide — 2026-03-30T14:13:30Z

cliquer sur le lien rouge ci-après pour lire le compte-rendu Assemblée Générale du vendredi 27 mars 2026

"60 ans de peinture" livre d'Yvon Le Corre

Océanide — 2026-03-09T14:52:39Z

Chers Amis, Chers Collectionneurs,
Yvon nous a quittés il y a maintenant cinq ans. Il venait de terminer un magnifique ouvrage consacré à ses « 60 ans de Peinture ».
Il a écrit et composé lui-même en typographie plomb ce livre « Objet d'art » et l'a imprimé sur sa presse en son atelier de Tréguier, à seulement 30 exemplaires, immédiatement épuisés.
Son souhait était de réaliser une édition à plus fort tirage afin de partager son travail avec un public élargi.
Azou, sa femme et quelques-uns de ses amis soucieux d'exaucer le vœu de Yvon, se lancent dans l'aventure et proposent d'éditer 250 exemplaires à 250 € .
L'œuvre sera reproduite à l'identique, augmentée d'un cahier de 4 pages préfacé et illustré par Titouan Lamazou qui fût son élève puis son Ami pour la vie.

Format 280 X 372 mm à la française, l'ouvrage sera composé de :
– 168 pages intérieures imprimées en quadrichromie recto/verso sur papier Extrasmooth natural de 175 g/m2 (près de 200 illustrations).
– 4 pages de garde sans impression en papier de création Sirio color 170 g/m2.
– 4 pages de couverture reprenant en 1 et 4 un fac-similé du graphisme originel, contrecollées et rembordées sur carton de 24/10e avec pelliculage mat anti-rayures.

Les 250 exemplaires seront numérotés et estampillés à la main du sceau YLC.

Les 150 premiers souscripteurs qui vont nous aider à la réalisation de l'ouvrage se verront offrir deux tirages couleur fine art, estampillés et numérotés au format du livre :
« Les Rames » de Yvon Le Corre
« Portrait de Yvon Le Corre » par Titouan Lamazou.

Il y a aussi la possibilité de venir consulter un des 30 exemplaires qu'Yvon avait réalisés sur sa presse typo chez Azou, rue Stanco à Tréguier, pour mieux se rendre compte de ce gros bébé de 2,5 kg...

BON DE SOUSCRIPTION